HOT ! MIKUNI HSR42 42-10 easy kit XL対応　箱あり Amazon.com: Carbman HSR42 Easy Kit Carburetor 42mm, Compatible

Amazon.com: Carbman HSR42 Easy Kit Carburetor 42mm, Compatible。Mikuni HSR42 Smoothbore Carburetor Easy Kit - 42-10 for 1994-2006。Mikuni Carburetor 42-18 HSR42 Easy Kit for Harley Davidson EVO。ハーレーらしいドコドコ感に加えクイックなスロットルレスポンスと太いトルク感が特徴で、よりパワフルな乗り味へと変貌するキャブになります。鉄板のリプレイスメントキャブのためか、欠品していることが多いことから人気の高さがうかがえます。適合は1994-03のスポーツスター1200となっていますが、私は04のXL883Cに装着していました。05-06のスポーツスターやTC88,EVOにも装着できると思いますが別途アタッチメントが必要かもしれません、自己責任で判断お願いします。本体の状態は装着しておよそ１年半、走行距離4000km位しか使用していませんので、概ね美品かと思います。オーバーホールはしてませんが、外すまで動作に問題はありませんでした。当初ショップにて購入・取付を行いましたので、付属のジェットはありません。装着されているジェットの番手も不明です。写真に写っているものが全てです。チョークケーブルは純正CVに付いているものが使用できます。またスロットルケーブルやフューエルラインも変更せずに装着してありました。取り付けマニュアルおよびセッティングマニュアルも同梱いたします。（USA.MIKUNIのサイトにはそれらのデータもあります）また、すぐに使用できるようK＆Nのハイフローエアクリーナーとハーレー純正のXL用オーバルエアクリーナーカバーもお付けします。あと、あくまでカスタムパーツのため購入後に後悔してほしくないので、自分自身に合わなかった部分ですが・CVより燃費が平均3～5km程度落ちた。・直引キャブのためスロットルが少し重くなった。・レスポンスが良くなったがスロットルに対して加減速がリニアすぎて、巡行に向いていないと感じた。という感じで長距離ツーリングがメインの私にはCVのほうがいろいろと都合が良かった、との結論に至ったためです。さいごに、品物に関してご理解いただきたいのですが、私の家に猫がおりますので、部品に猫の毛が混入していることがあります。そのことをご理解いただける方のみ購入をご検討ください。（自宅で梱包するので完全に取り除くことは不可能かと思います）その他気になることがあれば質問して頂けたらと思います。MIKUNI HSR42 42-10 easy kit対応車種:HDスポーツスター等。120-219.jpg。yz85 外装 一式　ポリスポーツ　バラ売り不可。ストリートボブ リアフェンダー FXBB FXBBS。HONDA　CB400SF　NC31　ブラック リアテールカウル。VTR250FI用テールカウル。オーバーレーシング　フェンダーレス　モンキー125。HONDA vtz250 ファイターテール。2025年式　Z900RS　SE　純正テールカウル。ライブディオZX 外装。RS125 NX4 NSF250R NX7 社外FRPアンダーカウル。GSX-R1000 K9純正　タンクカウル　中古。DREAM BASE シグナス　グリファス　リアルカーボンFノーズカバー。希少 廃盤 ホンダ VFR400Z 純正アンダーカウル FORCE V4。HONDA CBX400F 純正リアテールカウル 青白 ホンダバイクカウル 旧車。A-TECH タンクパッド　GSX-R125。fzr250r 才谷屋r6レプリカシートカウル。R25 R3用 プーチ製リアフェンダー。z900rs ストライカーカーボンフェンダー。Kawasaki　Z125PRO　 2016年式　カウル 6点セット。【ライブディオ ZX AF35リアスポイラー(ハイマウントストップランプ付) 】